申し上げづらいんですが、システムエンジニアが「趣味で」凄いツールを無料で公開しているので、同じ道理で絵描きさんが「趣味で」無料で絵を描くのは別になんの問題でもないです。問題なのはSEだろうが絵描きだろうが、他人が人を働かせようと思ったら、正式な対価を払わねばならない点だけです……。
これはあくまで報道への苦言として言うんですが、現時点で確定しているのは「事故4分前までには航空管制からの不適切な指示はなかった」、「機長の認識としては離陸許可があった」だけで、5分以上前に不適切な指示があった可能性は否定できないのと、機長側の判断ミスがあったとして、亡くなった副機長…
RT @sasamotoU1: 事故の原因は？
「うっかりした」
どう対処した？
「びっくりした」
再発防止のためにどうすればいい？
「しっかりする」
「うっかりした」
どう対処した？
「びっくりした」
再発防止のためにどうすればいい？
「しっかりする」
ありとあらゆるトラブルの調査対処はこうなることが多いんだが、これ、最低最悪の再発防止策だからね。なぜしっかりできなかっ…
RT @ru_461: The Rust Bookをザル読みしたけど、rustcよりcargoを使えということだけは分かった。
日航機事故、今この情報を出した上で海保の機長の名前出すのはアウトだろ……。どう考えても特定個人にヘイトが向くだろ……。でも一番つらいの、その特定の個人だよ……。一人だけ生き残った人の、その人当人のミスが疑われてるんだよ……。
ぼ、僕のやりたい事がWindowsではPowerToys Runでできてしまったしまった……。
っていうか、オフセにおいてはスクエアに置かれたダイスの1の目が「俺の超格好いいキャラ」に変換可能なので、別にオンセにおいてもポーンAが「私の超絶美少女キャラ」に変換可能だと思うので、想像力さえあればテキストだけでも音声だけでも全然イケると思いますよ。
RT @swykss: TRPGはイメージの遊びだから、綺麗に塗ったミニチュアの合間にガチャのフィギュアやポーンが置いてあっても、冒険をするうちに美女のエルフや、勇敢なドワーフに見えてくる。見えてくるんだよ！
そうなんだよな、車とは比較にならない重量の飛行機が、車とは比較にならない速度で着陸する時に外の飛行機にぶつかって、旅客機側が約400人いて一人も死なないの、相当凄い出来事ですよ……。貨物に積まれたペットが亡くなったという話もありますが人命が損なわれなかったのはレジェンダリーですよ。
けもフレ、石が750個あるのとしょうたいけんが10枚あるので最低でも40連回せるのだが、問題は今持っていないキャラのガチャがない点。けもフレはキャラを重ねる意味がないので（低レアのかぶりで貰える報酬で凸できる）今はガチャ引く意味ないんですよね……。
RT @minemurakenji: 22年前の日航機ニアミス事故、最高裁の宮川光治判事は「緊張感をもって，意識を集中して仕事をしていれば，起こり得なかった事態である」と述べた。
原因究明にも再発防止にも害悪でしかなく、こんな人間に最高裁判事を任せた法曹界こそが危機意識が欠如…
メインパソコンをMacからWindowsに乗り換えたので、デュアルディスプレイだとIntelMacBookProはKernel_Taskが暴走するから封印してきたが、Windowsなら関係ないので今デュアルディスプレイに戻している。便利。
母を施設に帰してきたので一安心。
余したThinkPad x260はお嫁入りが決まったし、もう使っていないMacBookAir11インチ（骨董品！）は掘り起こし次第ChromeBookにして遊ぼう。これで手持ちのデバイスは全部処分できたはずだ。開発用に良いマシン揃えているし、今年は頑張るぞ！
RT @KS_1013: BBCの専門家も強調しているが、大事なのは乗客が荷物を取ろうとしなかったこと。火災で荷物を失うことは明らかなので、多くの人は荷物を取り出そうとして脱出が遅れる。それをしなかった日航機の乗客は素晴らしかった。もちろん、それを誘導した乗務員の方たちも。
わりと新年早々凹む事ばかりで、お正月を過ぎるまで我慢して……！っていう、段階から一歩踏み出して僕は今虚空に居ると思う。あとは落ちるだけだわ。あんなに色々買って無理矢理テンション上げたのも、今はもう虚しい……。
今迫られている問題は、この前アルファードを売った19万で、今壊れたラウムを直すか、ちょっと追い銭して別の車を買いラウムは部品取り用に売り飛ばすか。どっちにせよローンは残るので、２台目買うのは不可能ですね……。僕の足はもう戻って来ません……。
RT @showya_kiss: 「ご馳走」って勘違いされがちなんですが、高ければ良いというものではないんです。「ご馳走」の本質は「その相手を喜ばそうと走り回って用意した」という「気持ち」なので、買った立ち絵より一生懸命描いた下手くそな絵のほうが、ご馳走としてはより本質だと僕は…
災害時における窃盗、性犯罪を厳罰化せよ、っていう意見はわからなくはないんてすが、シチュエーションによって量刑が重くなる制度は尊属殺人を復権させるのでナーバスな立場です。特にセットウはむしろ生きるための喫緊度が高くむしろ情状酌量の余地がでて来ます……。
原発については危険に備えてサブシステムを動かしており、それが作動したのは「想定の動作」の範囲内なのだから、キーキー言っても意味がないのでは？前回と決定的に違うのは、今回まだ想定範囲内である点ですよ。前回まずかったのはすでに破綻しているのに手を打つのをためらった無能ですよ。
人工地震についてはプログラマの言う「論理的には可能」レベルで、コンサートで観客がジャンプして局地的に地ならしが鳴った事もありますし、今回の震災級であれば最新の核爆弾がアホみたいに集まれば論理的には可能です。ただ、実現可能な工数ではないし、それで得られるメリットがなさすぎです。
今回の震災について岸田総理が指示した「プッシュ型の支援」というのは、プル（要請によって届ける）ではなくプッシュ（一方的に送りつける）という意図だと思われます。無駄があるのでは？と思うかもしれませんが、前回の震災で支援が必要なのに職員が全滅していてプルができなかった事に対する反省だ…
そう、日航機の事件について、岸田総理が海保の乗務員について「殉職」と名言しなかったのは腑に落ちないんですよね。援助物資を運ぶための職務途中の死亡なので確実に殉職と言うべきだと思うんですよ。万が一、海保側のミスで事故が起こったのだとしても、やはり公務中なのではっきりと殉職と言うべき…
@Shunsk_X でもその歯噛みが踏み出すために必要な最後の経験値の可能性もあるので、自分を責めず、次の機会に余裕と見通しがあれば手を上げればいいじゃないですか……！僕は応援しますよ！
僕は今年絵を始める予定なので、まずProcreateでデッサンを徹底的にやるつもりです。描きたい絵があるので。40年前に諦めた絵を、もう一回やりたい。あの時の僕は先生に「象はピンクじゃありません」と言われたのを恥じてそこからもう絵を描かなかったので……。
多分なんですが、1年間のセッションで1万円以上の立ち絵課金する人、その金額を絵を描く本に投資して自分で描けば、かなり短期間で「自分ではなく他の人が満足してくれる」絵を描けると思います。そして、おそらく、神絵師の中でも「自分で最高だと思える絵が描ける」人は一握りです。
ちょっと訂正なんですが、日航機の事故で日航機側に1人の死者も出なかった点について、僕は「奇跡」と評したのですが、普段からのたゆまぬ努力の成果によるもので奇跡ではない、という指摘を見ました。訂正します。「伝説的」です。ミラクルではなくレジェンダリーです。
日航機の事故についてはオートメーションの業務ではないので確実に人的ミスなんだけど（まあオートメーションしていた場合機械化した人の設計ミスなので結局人的ミスなんですが）、単独の問題で起こる事件ではないので、犯人を探すのは無理筋です。ミスが通ってしまった仕組みの問題なので、人を処罰し…
枝野さんは今回の「誤報」を「高リスクを低リスクとして報告する逆の問題でなくて良かった」といえば格が上がったのに、つい相手のミス（本当はミスですらない）を見た瞬間に反応しちゃったんだろうね……。政治家に必要なのは即レス能力ではなく熟慮能力なので、そこは減点ですね……。
「ご馳走」って勘違いされがちなんですが、高ければ良いというものではないんです。「ご馳走」の本質は「その相手を喜ばそうと走り回って用意した」という「気持ち」なので、買った立ち絵より一生懸命描いた下手くそな絵のほうが、ご馳走としてはより本質だと僕は思います。
これは悪く受け止められたら僕の不徳なんですが、日航の激突事故、後追いで見た時に「ああ、半分は死んだな」と思うレベルの爆発炎上っぷりだったので、日航機については死者が1人もいないの、本気で凄いと思いますよ。
RT @Takashi_Shiina: 海保に犠牲が出たのは残念だが、「離着陸で進路に他の機体」「激突して炎上」というほぼ最悪のシナリオで400人近い乗客が全員無事というのは奇跡だし、憶測で事故原因に言及したりせずとりあえずひたすらダイバート状況を見守る航空クラスタって私は好き…
震災で猫が逃げた方、猫は家から40メートル範囲内で発見される率が80％です。徹底的に「普段通りの歩き方」で探して下さい。猫も地震で衝撃を受けているのでとても敏感になっています。普段通りの歩き方で探して下さい。
別に航空評論家が「90秒以内に全乗客を下ろす訓練を毎年している」と指摘したとしても、やっぱりその訓練が実を結び航空機が全焼する衝突事件を起こしてなお全乗客と全乗務員が退避できたのは褒められるべきだし、一つの奇跡だと思います。訓練が実地に生きたんですよ。
真面目な話、年末に1月3日に帰す予定で引き取りに行った母親、驚くほどに尿の匂いがしていて、これ、施設でちゃんと生活できているんだろうか？と疑問に思う。一応2日以上風呂なし・清拭なしにはならないようにしているんですが、かなりヤバい匂いしますよ……。
RT @torgtaitai: 人生いつでも今が一番若いですよ！
私も今度、48歳にして絵を１から学んでみようかと思っていますよ。
私も今度、48歳にして絵を１から学んでみようかと思っていますよ。
RT @Fly_Tanuki: 脱出時は撮影禁止です
300人が90秒で脱出
シューター1つなら1人3秒ちょっと
撮影で1秒遅れたら
貴方以降の人は全員1秒遅れます
可能な限り早く脱出する
SNS発信願望も理解できますが
自分や他者の命をかけるほどの価値はないです
動画、…
真面目な話周りが神絵師の集いで自分だけ絵が描けず「ちゃんとした立ち絵を用意せねば……」とコミッションにお金を投げる環境がもしあったとして、恐らくですね、コミッションで得た絵は評価を受けないので（なぜならあなた「だけ」描いていないので）その劣等感はお金では解決できないんですよ……。
RT @fukushimanohito: 東京新聞の記者、国交省の会見で『日航機の乗客誘導は適切だったか』とか聞いてるぞ。
バカだろ？お前どこの大学出てんだ？
全員脱出できてんのに不適切も何もあるか馬鹿もん。
乗務員の指示で全員死者もなく脱出してるのに、いったい何の揚げ足取りに…
バカだろ？お前どこの大学出てんだ？
全員脱出できてんのに不適切も何もあるか馬鹿もん。
乗務員の指示で全員死者もなく脱出してるのに、いったい何の揚げ足取りに…
千羽鶴折ってる暇あったらその分バイトでもなんでもしてそれで稼いだ分募金しません？千羽鶴が尊かったのは「死に行く人への贈り物」で金銭や物資に意味がなく祈りを込めた価値があるからで、今生きてる人には関係ないんですよ……。
RT @torgtaitai: なんだこの怪文書？？
勝手に英語を再定義しないで。
マダミスはマーダーミステリー（殺人事件推理物）の略。
殺人も推理もないなら名前変えたらいいやん。
マダミスってネームバリューに乗っからずに。
勝手に英語を再定義しないで。
マダミスはマーダーミステリー（殺人事件推理物）の略。
殺人も推理もないなら名前変えたらいいやん。
マダミスってネームバリューに乗っからずに。
今回の羽田の航空事故、現時点で5名の尊い命が失われたのは本当に残念なんですが、航空機の衝突事故において民間機側に死者が出なかったのは奇跡的な幸運で、乗組員さん・乗客さんの適切な行動あっての奇跡なので、ここだけは本当に「不幸中の幸い」だったと思います。